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▲大家要好好愛護環境，給海龜一個安全的家。（圖／新北市動保處提供）
地方中心／綜合報導
離島小琉球是海龜的重要棲息地，但頻頻傳出海龜被螺旋槳誤擊受傷死亡的案例，幸好當地有業者引進「螺旋槳保護罩」，同時也將收到的船票費用撥出10元，作為海洋基金及環境教育經費，回饋地方。大鵬灣風景區管理處長許主龍表示，希望更多業者響應，讓小琉球變成「魚多、生物多、珊瑚多」的美麗小島。
近年來在大鵬灣國家風景區管理處與屏東縣政府、琉球鄉公所的共同合作下，小琉球每年都吸引上百萬遊客到訪，更帶動年輕人口回流，但隨之也讓生態環境遭受破壞，大家都努力在生態與生計之間找出平衡點。半潛艇業者許博翰表示，他們將船票收益撥出10元，半潛艇許姓業者表示，願能貫徹「取之地方、用之地方、回饋地方」。
「探索拉美號」半潛艇是全台灣唯一採用雙引擎設計，同時還加裝引擎防護罩與不沉船設計，業者砸下千萬，強調安全、不傷害海龜，在維持生計的同時也能兼顧生態保護。許博翰認為，小琉球觀光跟保育要兼顧，所以投資觀光產業更應優先考慮保育議題，從業者帶頭做起，才有立場來教育遊客。
▼螺旋槳加上保護罩，防止海龜被誤撞劃傷。（圖／業者探索拉美提供，下同。）
處長許主龍表示，小琉球民國89年納入大鵬灣國家風景區管理處轄區，當時就定位為「生態學習島」，一步步往生態保育方向前進，在地業者願認同且配合值得開心，希望有更多業者響應，大家一起讓小琉球變成「魚多、生物多、珊瑚多」三多的美麗小島。
台灣的小琉球、蘭嶼、澎湖、東、南沙群島，及遠至太平島，這六個離島都是綠蠵龜最喜歡的棲地與「產房」，但多年來因為捕殺、觀光客以及海洋汙染，讓美麗的海龜越來越少。2015年，一隻身受重傷的巨大綠蠵龜，奄奄一息地在小琉球知名景點龍蝦洞載浮載沉，疑似是被船筏的螺旋槳撞擊劃傷，背甲後方有2 條長達40至50公分的傷痕，在往海生館救治的途中斷氣。
▼保護罩近照。
除了螺旋槳誤擊，海洋汙染也是導致海龜死亡的主要原因。長期關心兩棲爬蟲動物的《兩棲爬蟲萬事屋 - Herptile's Yorozuya》4月分享了一則題為《海龜為什麼最近幾年三不五時上新聞？》的文章，文中表示，「除了因為塑膠袋在海中漂久了散發出二甲硫醚造成海龜以為是海藻的味道誤食之外，海龜最大的問題就是混獲，跟著漁獲一起被捕捉的意思，除了被吃掉之外，輕則無法回到岸上產卵，重則溺斃海中，因為海龜是用肺呼吸的生物，沒空氣會死亡。」
台灣漁業常用底刺網和流刺網，這兩種魚網在近海地區濫用，流刺網的構造是長形的主網，可以多張網具連接，與水流呈斜切或橫切方向，若海洋動物隨水流遊動，遇上流刺網，身體就會刺入網中，無法動彈；而底刺網通常用錨、碇等固定在沙質的海床或礁石區，若魚網因潮流帶動而卡在珊瑚礁無法收網時，漁民就會棄置或割斷網具，造成網具滯留在海底，覆蓋珊瑚成珊瑚死亡，當魚蝦、海龜、螃蟹經過，就會被卡住而死亡。
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▲台中市北屯區一處施工中的下水道工程，4名工人疑似吸入過量一氧化碳導致身體不適。（圖／台中市消防局提供，下同）
社會中心／台中報導
台中市北屯區崇德9路一處施工中的下水道工程，23日上午傳出意外，4名工人疑似吸入過量一氧化碳導致身體不適，其中1人狀況較佳向外求救，警消獲報後立即將傷者送醫，所幸3名情況較嚴重的工人都已恢復意識，沒有生命危險。
這起意外發生在上午11時許，該下水道工程正進行抓漏工程，消防局獲報有工人昏迷後，派遣四平、文昌、大誠分隊等17人、4車前往救援，陸續救出3名情況較嚴重的工人，送往中國醫藥大學附設醫院治療。
消防局指出，該下水道經五用氣體探測器測出一氧化碳濃度超標，疑似是釀禍主因，至於濃度為何會超標，則待勞工局進一步釐清。
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